Advies

Hoe om 'n los en draaiende fietsstuur reg te maak


Twee woorde wat u nooit met u fietsstuur geassosieer wil hê nie, is oseloose” en Ђњrotating.” U stuur moet stewig vasgeklem wees, of u kan uself verloor en draai in 'n val op die sypaadjie - nie die beste plek om te wees nie. Pragtig ontwerp, sterk bande van die stuurstangklem is geneig om mooi en styf te bly sonder probleme vir rit na rit, selfs oor 'n rowwe terrein, maar as u 'n ongeluk of ongeluk het, moet u u Allen-sleutelstel uitbreek om 'n probleem met u handvatsels.

Stap 1

Bestudeer u fietsstamontwerp en kyk of die klem 'n enkele bout van 'n knypstyl het - wat 'n kwil-ontwerp aandui - of 'n paar boute wat 'n verwyderbare voorplaat bevat, wat 'n draadlose ontwerp aandui. BMX-fietse kan in werklikheid 'n voorplaat hê met vier boute.

Stap 2

Trek jou voorwiel in die rondte en sentreer die stuur horisontaal en trek dit om die oog of hulle gelyk lyk aan weerskante van die stam. Trek die enkele knypbout liggies vas, tipies met 'n 6 mm-inseeksleutel of dubbele bout van die voorblad, tipies met 'n 5 mm-inseeksleutel, afhangend van u stamstyl. Vermy te sterk spanning; u wil addisionele rotasie-aanpassings toelaat terwyl u die tralies se horisontale posisie grofweg handhaaf.

Stap 3

Draai die stuur net genoeg sodat die onderkant van die druppels horisontaal op die grond is. Draai die boute klaar - draai die Allen-sleutel styf op 'n bout van 'n knippie. Trek die gekoppelde voorplaatboute eweredig aan, sodat die klein spleet tussen die voorplaat en die einde van die stam egalig bly. Trek BMX-boute aan, tipies met 'n 6 mm-inseeksleutel, deur twee skuins boute te kruis en dan die ander twee om die wringkrag gelyk te hou.

Tip

  • As u agterkom dat die heeltemal vasgemaakte boute nie tot 'n stewige vaste houvas op die stuurstang van die kwylontwerp lei nie, plaas dan 'n afgesnyde snytjie van 'n koeldrankblikkie met blikkiesknippies tussen die klem en die stuur, adviseer die professionele fietswerktuigkundige Daimeon Shanks in die Wes-Wes Onderhoud en herstel van fietse.”
  • As die gaping te groot lyk vir hierdie herstelwerk, of as u 'n draadlose stingel het, kan u 'n wanverhouding hê tussen 'n te dun stuurdiameter, sê 7/8 of 1 duim, en 'n stamopening van tot 1/8 duim. U kan kommersiële vervaardigde stuurvliegtuie kry wat in pare kom - skuif dit eenvoudig aan die bokant en onderkant van die middel van die stuur, waar dit aan die stam voldoen en draai die bout om die staaf en skuif.

Hulpbronne